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可扩大作战半径,最强大脑

时间:2019-11-01 13:08来源:新豪天地娱乐
原标题:我国为泰开建新潜艇,全面进军国际军火市场,泰方:中国实力雄厚 原标题:印度“光辉”战机演练空中加油 可扩大作战半径 原标题:枣矿七五煤矿植入“最强大脑”升级改

原标题:我国为泰开建新潜艇,全面进军国际军火市场,泰方:中国实力雄厚

原标题:印度“光辉”战机演练空中加油 可扩大作战半径

原标题:枣矿七五煤矿植入“最强大脑”升级改造副井绞车电控系统

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   参考消息网9月6日报道印度Zee新闻网站9月4日发表了题为《“光辉”战斗机又有新突破,印度空军成功测试了空中加油》的报道。

  9月1日上午,经过持续70个小时的施工作业,罐笼平稳的从地面直通地心,标志着山能枣矿七五煤矿副井绞车电控系统升级改造正式完成。

S-26T潜艇开工仪式

9月4日,印度空军的一架伊尔-78加油机首次在空中为“光辉”战斗机加油。据新德里电视台报道,这一重大举措将确保该战斗机在实战中扩大可以打击的范围(最大作战半径,本网注)。

“改造前,副井绞车电控系统已经使用了14个年头,相关设施严重老化,甚至一些配件已经停产,为了保障入井职工的安全,系统改造迫在眉睫。”该矿机电科科长李桂友一语道出了这次升级改造的初衷。新改造电控系统采用全数字速度、电流、位置闭环控制,使提升机在任意速度下均能保证稳定可靠高效的运行。

要说中泰两国之间的频繁交往,可以用三个字来形容——“走亲戚”,其恰到好处的比喻准确地概括了两国的友好交往的现状。此前有专家指出中泰面临着深化合作的良好机遇,在新的形势下应当进一步巩固中泰的传统友谊,其中务实合作是最重要的一点。这不,近日双方又展开了一新项目。

报道称,根据这份报告,印度空军的伊尔-78加油机在测试中没有向这种轻型战斗机实际输送燃料。还需要进行更多的试验来验证印度制造的“光辉”战斗机的能力。其中一项测试还将包括燃料的实际转移。

七五煤矿的副井深度为-624米,平均每天提升90余勾,承载着600余名职工日常上下井作业的任务,安全提升的重要性不言而喻,该矿机电运输专业在多次论证方案后,最终决定对副井的电控系统进行改造。

9月4日,媒体报道:中船重工武昌造船公司为出口泰国S-26T潜艇而举行了开建仪式,该潜艇首次被泰国海军引进,同时,众多泰国高级官员也出席了此次活动,以表重视。有专家透露:考虑到泰军的情况,除了S-26T潜艇,中国还为其提供了多种配套的水下武器系统,包括潜艇反舰导弹、鱼雷等,相信依靠我方强大的国防工业体系,足以满足泰军的各种作战需求。

据介绍,原系统使用的300PLC可编程控制器更换为两套性能更可靠、功能齐全的1500PLC可编程控制器,这就等于为副井提升系统植入了一颗"智慧芯",装上了一颗"最强大脑",在副井提升作业时,两套PLC之间能够相互通讯及监视并实现双线制控制,对提升机运行的速度、容器位置、安全、减速、过卷等关键信号均采用多重保护,互为监视。

泰方表示:我们非常认可中船重工在海军装备领域的雄厚实力,S-26T潜艇项目只是双方合作的一个新起点,相信在未来,我们会在更多领域加深合作,使两国的友好发展以及两军的合作交流得到质的飞跃。

资料图片:加装了受油探头的“光辉”战斗机。(英国《简氏防务周刊》网站)

同时,他们在原有的设备上增加了两台西门子6RA80系列直流调速装置,形成了双系统控制,实现新旧系统互为备用,可随时切换,减少误机时间,达到了"一主一备"的目的,从而在源头上提高了安全保障。

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这种国产超音速第四代战斗机已被印度空军引入第45“飞行匕首”中队,该中队驻扎在泰米尔纳德邦哥印拜陀的苏卢鲁空军基地。

“以前副井绞车一旦出现故障,我们就得拿着图纸"按图索骥"的寻找故障,不仅效率低,而且费时费力,有时还要依靠厂家的技术指导。现在好了,新系统安装后,什么地方存在隐患,什么地方出现故障,随时能够显示出来,能够以最快的时间处理问题,确保提升运输安全。”段修涛指着改造后的电控系统高兴的说。

S-26T潜艇模型

报道称,印度国防采购委员会在2017年底批准了83架轻型战斗机“光辉”Mk1A的采购,印度斯坦航空有限公司也将这种战斗机的生产从每年8架增加到了16架。

除了升级电控系统之外,该矿还更换了一套操车电控装置及信号装置,进一步完善副井的备用信号、直通电话等功能。配备了上位机监控系统,能够对整个系统的运行状态实时监控,实现系统报表、操作信息及系统故障信息的生成、存储、打印。

还有外媒透露:81年前的今天是泰国海军装备日本潜艇的日子,也是泰国成为亚洲最早使用潜艇的国家,但是好景不长,在1951年4艘潜艇退役后,泰国海军就再也没有装备过潜艇,即使近20年不止一次的向国外购买潜艇,但最终却一无所获,如今是中国帮助泰国实现潜艇梦。

83架“光辉”Mk1A战斗机将耗资5000亿卢比(约合69.7亿美元),帮助印度空军应对战斗机中队数量日益减少的问题。

电工于超参与了整个改造项目的全过程,他介绍,此次改造使用了各类线缆300余根,仅仅是压线线头就用了1500余个,在40余名干部职工的齐心协力下,经过三个昼夜,历时70个小时施工最终完成了改造项目。

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