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怪不得中国一口气装备500架,关键时刻

时间:2019-11-01 13:06来源:新豪天地娱乐
虽然F-35和达索阵风和欧洲台风战斗机在全球高端战斗机市场中占据主导地位,但并非每个国家都需要甚至想要顶级的战机。正是因为此,瑞典的萨博JAS-39“鹰狮”占据了低端市场的主导

虽然F-35和达索阵风和欧洲台风战斗机在全球高端战斗机市场中占据主导地位,但并非每个国家都需要甚至想要顶级的战机。正是因为此,瑞典的萨博JAS-39“鹰狮”占据了低端市场的主导地位。

前不久据美国一家权威媒体报道说,中国已经确定004航母所采用核动力电磁弹射,在吨位方面和美国的尼米兹级相当,并且很有可能已经开建了,中国这些年在航母方面的发展已经超出了美国的预期,照中国这么一个速度下去,美国的优势可能会被越缩越小了。

9月3号据《环球时报》报道称,有中国光威公司研制的T700炭纤维产品已经通过了火箭发动机的应用验证,这一举动表明中国在这方面技术已经有了巨大的突破从而彻底打碎了外国对我国在这方面的技术垄断。

原来歼十曾狂胜西方先进三代半战机,怪不得中国一口气装备500架! 泰国空军官网最近曝出今年中国又派出歼十参加中泰联合演习,与泰国皇家空军按美式方法训练的鹰狮战斗机同场比武。这消息一下子引起了军迷的极大关注。

原标题:终于盼来了! 传闻中核电航母或已开建,这一命名众望所归

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原标题:原来歼十曾狂胜西方先进三代半战机,怪不得中国一口气装备500架

众所周知航空母舰是现今世上最有威慑力的一型武器,它犹如一个移动的机场走在哪里舰载机就往哪里打,美国之所以从二战结束以来就稳坐世界第一的头把交椅,很大一部分原因就是与其长期保持十几支航母战斗群有很大的关系,这也是美国能够傲视全球最大的资本,我国在航空母舰上面算是起步想对较晚的,与美国还相比我们还是有相当长一段路需要走的,故此我国在这方面采取小步快走战略,第一艘就当练练手积累积累经验,等到自己技术层面已经成熟了就很有可能直接跨级建造核动力电磁航母。

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而中国J-10在国内演习中针对更大的Su-27 / J-11的异型机空战训练(DACT)演习中表现良好。 该机型的最大过载为 9 G/ -3G,最大持续转向载荷为8.9G,性能表现出色。它在转弯半径,低视觉特征,低速能力方面得分很高,并且具有出色的飞行员视野。

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据悉,该公司所研制的炭纤维材料日前在我国的火箭发动机壳体上已经成功验证可以在这方面加以使用。

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被美国人称不输于尼米兹的004核动力航母,可以确定的是未来将隶属东海舰队,所以用“浙江号”这个名字应该是众望所归。

原标题:关键时刻,日本却对我国卡脖子,空军全年没法服役一架战机

现代F-16甚至还没有大批量配备AESA雷达,众所周知中国人大量生产高质量相控阵雷达。

对于未来航母的命名有网友们是表现的相当之关心,甚至还是不是在网上进行投票,其中“台湾号”呼声最高,这也表现出大家对未来两岸早日统一的期盼,那么对于未来航母命名大家有什么看法呢?返回搜狐,查看更多

当时日本在这方面可谓是顶尖水平,出口量每年占据全球最少一半市场,有一年我国一款研制的新战机急需这个东西可关键时刻,日本却突然对我国卡脖子不卖给你了,当时造成的后果就是全年没有一架战机服役,现如今今非昔比了,我国再也不用在这方面奢求于人了。返回搜狐,查看更多

中国空军歼-10A战机飞抵泰国乌隆空军基地

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实事求是说我国在这方面算是起步比较晚的,之前由于资金短缺才没有研制出更好的材料,所以一切只能靠进口了,,但是北约向你在这方面采取了技术上封锁和制裁,只同意买一些次品给你,当时我国便下定决心一定要研制出顶尖的炭纤维材料,随着到了千禧年我国在这方面可谓是有着井喷式发展速度,陆陆续续的研制出了几款产品。

美军迷说,J-10最初与南京电子技术研究所 KLJ-7雷达相结合,最大照射距离为75-130km,最新J-10有AESA雷达KLJ-10射程170公里。 而装备AN / APG-66雷达的F-16V最大照射距离为55-105公里,显然雷达性能 大多数F-16不如J-10。 因此,J-10拥有更好的雷达,使其在BVR战斗中优于F-16。

我们都知道中国在航母的这条路上可谓是相当艰难的,曾经的瓦良格号航母经过漫长的改进之后成为如今的辽宁舰,现阶段辽宁舰已返回大连造船厂接受最新的现代化改装,届时在性能方面可能又达到一个新层面,而我国的第一艘国产航母已经经过了两轮海试,应该正式服役也不远,对于首艘国产航母的名字广大军迷们也是相当的关注,按照中国军舰的命名规则辽宁舰这一级别的是以省一级别的名字来命名,所以首艘国产航母用“山东号”来命名应该是八九不离十,这艘航母未来很有可能是隶属北海舰队,对于正在船厂建造的003核动力航母,未来很大可能会服役于南海舰队,所以这艘航母未来的名字要么就是“广西号”或“广东号”。

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JAS-39

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众所周知我国战机列装的速度是相当之快的,因此所需的炭纤维材料的需求量也是十分的大,用T800替代之前的T300或许是最好的选择,项目前我国最早的一批歼20战机就率先采用了这种东西。

E / F变体增加了更大的航程和有效载荷能力,同时大大改善了“鹰狮”的航空电子设备。也许最重要的特征是新的英国制造的Selex Raven ES-05有源电子扫描阵列雷达,它取代了旧的机械扫描PS-05 / A雷达 。

我们都知道一款导弹在隐身性能上面要想做到完美无缺必须要在其外层采用炭纤维,就比如火箭发动机在启动的时候高温会迅速蔓延至壳体,所以要对壳体外层的材料上多下功夫,像我国之前使用的就是特种的金属材料,这种材料对于导弹和火箭来说密度过于太大了,重量也不合格,所以我们就需要一款特殊的材料能够代替他,就在这么一个环境下航天专用炭纤维就由此面世了。据悉,研制出来的炭纤维产品先暂时不会投入到导弹上面使用,而是选择先用以直升机上面看看效果到底怎么样,比如说美国它的军用直升机基本上百分之六十都采用了炭纤维外表材料。

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