美权威周刊称运,日媒评雷达锁定事件

时间:2019-11-24 08:00来源:新豪天地官网注册
5日晚,日本防卫大臣小野寺五典在防卫省召开发布会。 资料图:CJ-1000A发动机模型。 韩国海军陆战队演练两栖登陆 为日媒宣称遭雷达照射的“夕立”号。 美国《航空和空间技术周刊》

图片 1 5日晚,日本防卫大臣小野寺五典在防卫省召开发布会。

图片 2 资料图:CJ-1000A发动机模型。

图片 3 韩国海军陆战队演练两栖登陆

图片 4 为日媒宣称遭雷达照射的“夕立”号。

图片 5 美国《航空和空间技术周刊》网站头条截图

  韩国军方借鉴朝鲜战争的经验,欲组建“登陆别动队”谋求战略优势。然而,由于“担纲主演”的海军陆战队获得的支持有限,这种构想眼下仍是纸上谈兵。

  【环球时报综合报道】日本政府5 日下午向中国正式提出抗议,理由是“中国海军舰只日前用火控雷达照射海上自卫队舰船”。日本防卫省在晚间紧急召开的记者会上用“特别异常的事例”来形容两起上个月发生的事件,认为当时“稍有错误就可能陷入非常危险的局面”。立场偏右的《产经新闻》更扣来一顶大帽子——中国军舰“在战争边缘行走”。新事件给正在缓和与紧张之间摇摆的中日关系增添新变量。

  【环球网综合报道】据美国《航空和空间技术周刊》网站2月4日报道,1月26日试飞的中国运-20看上去就像在一个现代化机身上安装了一款上世纪60年代技术的陈旧发动机。美媒称,运-20的性能仅略微优于中国现役的伊尔-76运输机。

  战火已经在朝鲜半岛熄灭了60年,朝韩两国针对彼此实施军事打击的方案仍然不断地花样翻新。彼时,“联合国军”在朝军侧后方成功实施仁川登陆,被视为扭转战局的“神来之笔”;当下,受此启发的韩国军方也提出建设“登陆别动队”的构想,准备在“第二次朝鲜战争”中依靠两栖奇袭部队充当“奇兵”,一举夺取战略优势。

  《朝日新闻》5日称,对于正处于可能发生转机的日中关系来说,这个时候发生这样的事“可能是一场灾难的开端”。但人们看到,日本政府近来给中日关系注入的负能量已经足够多。日本5 日设立新的机构专门负责与邻国争岛, 还在5日一天向中国提出两次抗议。

  美媒称,中国正为运-20研制一款更好的发动机,中国媒体声称运-20翼展45米,机长47米,高15米,最大起飞重量“超过200吨”,最高载重量为66吨。对于运-20配备的D-30KP2发动机来说,这些数据显得过高。中国商用航空发动机有限责任公司正在沈阳研发的涡扇发动机的推力,可能至少会提高20%,新发动机可能会以涡扇-20命名。这款新型发动机据信是由涡扇-10“太行”战机引擎演变而来。这款新型发动机拥有大涵道比,使其可与CFM国际公司生产的CFM56发动机相媲美。

  不让第三方介入半岛局势

  “中日关系进入新的微妙危险期”, 在日本的华人学者庚欣对《环球时报》记者说,与前一段时间的紧张不同,目前局势有两大背景,一是日本公明党党首访华后,中日两国领导人都表达了一定善意;二是安倍将在2 月底访问美国,日本对美国在集体自卫权等方面会不会给日本松绑心里没底。在这种局面下,为了获得更多的谈判筹码, 中日双方都需要试探对方, 互相摸底, 同时表达自己的决心。

  美媒称,除了涡扇-20,中国还在研制一款运-20潜在发动机,那就是为C919客机研发的“长江1000”发动机。“长江1000”发动机的研发工作面临重大技术挑战,但研发资金充足。中国希望“长江1000”发动机充足的推力和世界级的效率,能够令运-20的性能改头换面。

  韩国《防卫21 》杂志最近刊登文章称,1950年9月,朝鲜人民军几乎占领了90%的韩国土地,多亏麦克阿瑟率领“联合国军”自侧翼发起仁川登陆,才在短时间内逆转战局。此后,美韩联军一直打到鸭绿江边,无奈中国出兵,韩国“主导统一”的行动告吹。

  【环球时报驻日本特约记者孙秀萍  卢昊  环球时报记者卢长银  马俊】

  美媒认为,中国媒体反复强调运-20在人道主义和灾害救援方面的作用,这出于中国极力宣扬不干涉他国内政的原则。澳大利亚战略政策研究所分析师安德鲁·戴维斯说,运-20可能不会令邻国太过担忧,中国海军可能更值得担忧,中国国土很大,运-20将用于国内事务。

  而今,韩军以史为鉴,认定“建立强大的两栖部队,是赢得对朝战争的关键”。从地理角度看,朝鲜半岛南北狭长,执行“防守反击”策略的一方要想发动“逆袭”,最佳选择是向敌侧翼投送登陆部队,利刃般拦腰斩断对手的补给线,形成“两头夹击”的局面;至于半岛上最适合展开“斩腰”战术的地点,就是朝鲜元山湾至清川江下游的连线处。

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