航母试飞秘闻,我海军司令吴胜利通话慰问远海

时间:2019-11-05 03:24来源:新豪天地官网注册
胡锴冰  钱晓虎 美国詹姆斯顿基金会《中国简报》3月最新一期文章,原题:解放军代表对军事意图做出解释 每年都举行的中国人大会议,有关解放军现代化的话让人听腻了。但(今年

  胡锴冰  钱晓虎

  美国詹姆斯顿基金会《中国简报》3月最新一期文章,原题:解放军代表对军事意图做出解释 每年都举行的中国人大会议,有关解放军现代化的话让人听腻了。但(今年)军队的多名人大代表,却对西方关注的中国军事现代化和近来引发外媒恐慌的讲话,提供了虽不多但值得欢迎的澄清。最重要的是,从中国领导人的讲话来看,中国不打算改变既有的军事现代化政策。

  没有捷径,只能练中摸,摸中练,让新的飞行技术取代旧的飞行习惯。

  中国海军网北京2月6日电 蛇年春节来临之际,海军举行视频慰问活动,中央军委委员、海军司令员吴胜利与正在海上执行任务的海军第十三批护航编队和北海舰队远海训练编队视频通话,向全体官兵致以节日问候和良好祝愿。海军政委刘晓江主持慰问活动。

  从解放军代表在北京的讲话中,可得出有关中国军队的三大信息。首先,他们提及外界对中国军费增长的关切,表示国防预算与北京的需要一致,还提供了这些钱花在何处的一些信息。其次,他们把“战备”号召置于改善军人素质的主要框架内。最后,还有讲话表明解放军要做出调整,走向全球保护中国海外利益,将面临一系列新挑战。这些信息并非全新,但与官方内容还是有所不同,因而值得注意。

  飞行!还是飞行!在一次次飞行中,试飞员们慢慢熟悉了边控制驾驶杆边调整油门大小,控制飞机精确着陆。谈及飞行的难度,试飞员A打了个形象的比喻:“舰载机飞行员都是数学家,苛刻的现实条件要求我们的飞行动作必须异常精确,我们的目标就是把飞行技术练成肌肉记忆。”

  第十三批护航编队所属舰艇都是第二次出征亚丁湾,再次执行护航任务以来,全体官兵坚持“护航在远海、训练在远海、战斗在远海”,圆满完成24批101艘船舶护航任务,继续确保了被护船舶和自身“两个百分之百”安全。北海舰队远海训练编队是海军新年度出岛链远航战备巡逻的首批水面舰艇编队,也是海军首次在春节期间组织水面舰艇编队遂行远海战备训练任务。起航以来,编队精心组织兵力行动,从难从严开展训练,战备巡逻和远海训练有力有序展开。

  中国军人再度讲到中国的发展和国际地位,回应外界对其军费增加和缺少透明度的批评。他们表示中国军费虽有所增加,但国防费占GDP比重远低于世界平均水平。以前,中国军费支出基本是处于维持水平。鉴于国际形势,中国军费近几年增长也是正常的。

  这种记忆来自于千锤百炼:

  吴胜利在与官兵通话时说,两个编队虽然任务不同,但都影响重大、备受关注,希望全体官兵坚持用党中央、中央军委和习主席的决策指示统一思想,保持和发扬英勇顽强的战斗精神和连续作战的战斗作风,高标准完成后续任务,为忠实履行党和人民赋予的神圣使命,维护国家主权、安全和发展做出新的更大贡献。

  北京确实公布了有关新增军费用途的一些信息。报道称,额外增加的预算将用于四个方面。一是采购和投资高科技装备。二是改善后勤设施并改善军人生活条件。三是缓解物价上涨对工资的影响。最后是打造多样化军事任务能力,特别是反恐、救灾和维稳。不过,这些澄清未能解释如何对不同军种、训练和装备等进行资金分配。

  在2年多的舰机适配性试验试飞中,歼-15舰载机试飞员们创造了多项我军新机试验试飞的纪录,最高月试飞达21日、40架次,远远高于新机试飞阶段平均每月飞行的10架次;2年多的试飞,共进行8600多架次的起落。

  第十三批护航编队和北海舰队远海训练编队官兵表示,一定牢记重托,不负使命,始终保持昂扬的精神状态和顽强的战斗意志,以实际行动深入贯彻落实党的十八大精神,圆满完成肩负的使命任务。

  解放军代表传递出的第二个信息是,西方注意的“战备”说法跟近来的紧张无关,而是中国发展军事人才的持续努力。正如一名代表所说,“军队只有打仗和准备打仗两种状态,没有第三种状态”。另一名代表称,需把“和平时期”从军人字典里去除。应做更好的准备,应对需要的实战训练。

  在试验试飞阶段,飞机经过大强度试用,提前进行了大修,这在以往的新飞机试飞过程中是没有的。通过试验试飞,使得舰载战斗机的问题得以充分暴露和改进。

  第三个信息是解放军须做出调整,以应对中国海外利益增长带来的种种挑战。一名海军政委说得直截了当,“中国目前处于对世界的全面开放,有关能源资源、海外资产、海上战略通道和海外人身安全问题凸显中国的武装力量必须适应这些新的要求。”

  “如果战机的轨迹可视,那段时间,我们驾驶战机在空中划出的肯定是一幅让人眼花缭乱的印象派作品!”试飞员看似一句幽默的话语,却饱含着太多的心血和汗水。

  增加与国外军队的接触,还跟培养国际标准素质有关,因为解放军认识到,对外交流和演练能改善中国军官的素质。一名代表很好地概括了原因,“为捍卫国家利益,我们迫切需要走出去。军队发展也要求我们走出去。”

  经过不懈努力,试飞员们终于探索出了一条适合中国航空母舰的着舰航线。

  中国军方学者的鹰派言论吸引眼球,而这些解放军代表的言论更细致微妙,两者之间存在鲜明反差。外界总是关注解放军作战能力的提高,经常忽视一个事实,即它提升备战是为了威慑服务于中国“不使用致命武力取得战略目标”的追求。中国导弹部队一名军官曾说,只有一直保持着箭在弦上、引而待发的临战状态,才能打胜仗、才能避免战争。(作者彼得马蒂斯,乔恒译)

  挑战极限

  舰机适配性试验,对舰载机试飞员来讲,主要承担完成歼-15战机鉴定定型科目的试飞任务。其中,包括低空大速度、失速尾旋等风险科目,以及上舰技术攻关和实现首次着舰,项项都是“鬼门关”!

  而要闯过“鬼门关”,必须挑战极限,难怪一向活泼的试飞员C开玩笑说“已经跟死神握了无数次的手了”。

  这是一次没有任何征兆的险情。

  2011年6月的一天,试飞员C驾驶飞机完成试验任务后,调整好飞机状态,准备降落。

  突然,告警灯发出刺眼的红光。xxx试飞员迅即扫了一眼仪表,发现液压表读数急速减小。

  “液压系统漏油!”他断然出手,抢在液压系统失效前放下起落架。

  小心!再小心!试飞员C握稳驾驶杆,全神贯注保持飞机平衡,跑道在他的视野中越来越宽。着陆——失去液压的飞机已经不能正常刹车,试飞员C使用应急刹车系统,将飞机停在跑道上。

  险象环生,只要一招失误,就是一场灾难。“怕过吗?” 试飞员C淡然一笑:“试飞员就是敢跟死神打交道,斗呗,怕啥?”

  肩扛使命,笑对风险。试飞员冲刺苍穹的身影,如同引擎剧烈的轰鸣,震撼着每个人的心。

  那天,试飞员B在辽宁舰上刚刚完成点舰复飞,一台发动机转速骤然降低,出现险情。

  试飞员B迅速操纵飞机调整好姿态,脑海里闪过一串数字:高度××米,距机场×××公里,还要飞行××分钟……随即,他果断将问题发动机关闭。

  “单机着陆,机会难得,正好测试飞机的单发性能!” 试飞员B沉着地向塔台报告了情况。塔台上,担任指挥员的是试飞员A,他已数次经历险情,成竹在胸。

  “可以下降至×××!”“明白!”“保持姿态!”“明白!”……塔台内,大家屏气凝神,听着试飞员A和试飞员B的默契对话。塔台外的试验人员并不知情,他们只看到试飞员B驾驶飞机划出一道完美的下滑轨迹,稳稳地停在了跑道上。

  当飞机滑回机库,试验人员惊愕不已:“原来刚才这么险!” 试飞员B摘下头盔,嘿嘿笑了:“不是还有一台发动机嘛。”

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